近年来，电子商务正以一种前所未有的速度，深刻地改变着汽车经营环境和市场运作模式。通过因特网，时间与空间距离得以消弭，汽车企业与顾客、供应商与员工之间的联系也被重新定义。

　　什么叫做电子商务？简单地说，是通过普遍联网的经济运作。通过因特网，公司能够比以往任何一个时间里都更直接地面向顾客终端（企业对顾客、B2C）、供应商与企业客户（企业对企业、B2B）、员工和企业内部进程（内部商务、IB）。虽然根本的经济运行机制没改变，但电子商务在所有领域改变着传统的经营过程。

　　进入21世纪，世界汽车业中的巨头纷纷策划实施电子商务策略。例如，戴—克公司在加强战略研究的过程中，讨论了电子经济对经营的影响以及从中产生的机会和挑战。公司决策层对经营过程的变化极为关注，多次在董事会议上分析和讨论各种不同的选择。其结果是采取全面的一揽子措施：建立实现战略目标的结构，集中实现战略目标的资源；经营领域已有的单个活动被聚合在一起。电子商务很快成为康采恩每个经营领域战略的组成部分。

　　为此，戴—克公司创建了一个隶属于董事会的电子商务小组。它负责整个康采恩电子商务战略的研究，也负责集团在全世界内合理使用员工和避免经营活动重复。该小组的另一个任务是电子商务开发，也就是开发卓越的新电子商务经营模式以及评估战略联盟、伙伴关系。

　　必要的决策在制定战略时就快速做出了。迅速决策的一个例子是与福特和通用汽车共同建立购买平台COVISINT。“三大巨头”戴—克、福特和通用汽车的潜在购买额超过6500亿美元，因此COVISINT将变成全球上最大的因特网平台之一。不久前，雷诺—日产宣布加入，其他伙伴可能随后加入。软件开发正全速进行。首批试验易获得成功。简短地说，COVISINT将成为汽车制造业十分重要的“支柱”。

　　但在关注B2B活动时，人们不应忽视因特网提供的其他可能性。在B2C领域中，因特网可以向顾客提供对他来说是最佳的产品和服务组合。因特网将使供应商更接近顾客，使顾客关系管理达到了一个全新的范畴。

　　提供使购买和拥有产品变得更着迷的全新服务是可以想像的。在这方面，远程信息处理将起重要作用。

　　事实说明，在因特网时代，只有除经营创意和销售经营渠道外还拥有好产品的企业才具有竞争力。这是在电子商务中的一种定位，它能使企业变成划时代变革中的获利者。

　　最近，通用和福特汽车公司宣称，将分别与美国在线和雅虎两家网络公司结盟，利用因特网的优势将汽车产品推向千家万户。福特公司总裁兼首席执行官杰克·纳赛尔说：“新世纪的到来，将促使汽车业以全新销售模式展开竞争，这就是电子商务，因而企业一定学会在因特网上争夺用户，而同网络公司合作无疑是一条最好的捷径。”据悉，美国在线和雅虎两家网络服务企业共拥有3500万名客户，他们是汽车业的重要潜在用户。

　　近几年，在因特网络上开设虚拟展销会的公司慢慢的变多，这中间还包括急需向世界各地推销汽车的厂商。据调查，仅2000年在网上新注册的汽车销售企业就达1900多家，还不包括那些小型汽车推销商。这表明，各国汽车厂商正在积极利用因特网全面革新其经营方式。

　　在网络上选购汽车，同在传统的商店时采购相比，有着非常大的优越性和意想不到的效果。消费者通过电脑进入因特网上的展销会，屏幕上就会出现虚拟展销会的大厅以及分门别类的不一样的汽车的展示室代号。如果你看中了某辆汽车，又想同销售方直接交谈，可以打电话，此时公司的推销员会出现在电脑屏幕上，你可以对公司提出特殊的要求，如改变车身颜色或增加（取消）某种部件。当然，你还可以同对方讨价还价。如交易成交，次日公司会派人送车上门。

　　在信息化时代，卖方和买方都在从两个方面受到信息化的根本改造：一方面，信息化建立了企业与市场之间的桥梁，公司能够快速、准确地了解市场动向和顾客需求，传统的大规模生产和推销被灵活的信息服务所取代；另一方面，信息技术由过去的大型主机统一处理和发布指令，发展到个人电脑成为信息形成、处理、发布和传输的主要角色，提高了人与人之间协调与合作的水平，使众多个人电脑组成的网络能高效率地运转。精明的汽车销售商，正是利用了上述变革，通过日益普及的因特网，将生意做到每家每户。

　　汽车是一种价值较高的商品和交通工具，通过虚拟展示推销可以比现实中的展销场所拥有更多的优势，让用户更详尽地了解汽车，同消费者直接对话。这将有利于提高交易的成交率。瑞典沃尔沃汽车公司自从在网络建立虚拟展销厅以来，三年来已售出4500辆汽车，其中80％的买主都是在“参观”了该公司的实验、生产基地后成交的。意大利的菲亚特汽车公司从去年7月开始实行网上24小时售车服务，用户通过网上银行付款，1～3天内即送车上门。该公司已决定在海外陆续建立数以百计的发货点。